Die Infrastruktur Italiens

Vor Allem das Luftfahrtsnetz Italiens ist auch international von größerer Bedeutung. Einige der größten Flughäfen Europas sind in Italien. Rom-Fuimicino ist derzeit mit knapp 33 Millionen Passagieren jährlich der siebtgrößte Flughafen innerhalb der EU. Die beiden Mailänder Flughäfen Malpensa und Linate bringen zusammen etwa genauso viele Menschen an ihre Reiseziele. Weitere große Flughäfen wie der von Cantania auf Sizilien oder der von Neapel sind auch für den Tourismus in Süditalien von großer Bedeutung. Die Fluggesellschaft Italiens, die Alitalia, verzeichnete in den vergangenen Jahren große Verluste, weshalb der italienische Staat auch viele Anteile an der Fluggesellschaft im Jahre 2007 verkaufte. Mit einem umfassenden Sanierungsplan übernahmen 16 Investoren einen Großteil der Alitalia Aktien und formierten mit der zweitgrößten italienischen Fluggesellschaft Air One gemeinsam die Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A.

Neben dem gut ausgebauten Luftfahrtsnetz verfügt Italien auch über ein sehr großes und gut ausgebautes Straßennetz. Insgesamt erstreckt sich das asphaltierte Streckennetz über 480.000 km durch das Land. Darüber hinaus gibt es knapp 7000 km Autobahnen, die als Einzige nicht in der öffentlichen Hand liegen und deshalb oft mautpflichtig sind. In Italien gibt es nicht nur 3 verschiedene Straßentypen, wie in Deutschland, sondern vier. Dabei handelt es sich um Staatsstraßen, Regionalstraßen, Provinzialstraßen und Kommunalstraßen. Die wichtigsten Verkehrstrecken sind die A1, welche von Mailand nach Neapel führt und die A14, welche von Bologna nach Tarent führt. Aber auch die A4 von Turin über Mailand, Brescia, Verona und Venedig nach Sistiana ist eine wichtige Autobahn.

Neben dem ehemaligen Staatsunternehmen der Alitalia schrieb auch das Staatsunternehmen Ferrovie dello Stato, eine Bahngesellschaft, in den vergangenen Jahren größtenteils Verluste. Dies ist vielleicht auf die, im europäischen Vergleich, sehr günstigen Preise zurückzuführen. Insgesamt verfügt das italienische Schienennetz über eine Länge von knapp 20.000 km.

Die wichtigsten Container-Umschlagplätze sind die Häfen von Gioia Tauro, Genua, Triest und Tarent.